O BDRI tem sido proprietário de várias embarcações de pesquisa, inicialmente na Sardenha, Itália (2005-2013), e atualmente na Galiza, Espanha (2014-presente). As nossas embarcações cumprem sempre os requisitos de autonomia, alcance e capacidades técnicas essenciais para apoiar a pesquisa em biologia marinha e oceanografia. Seguindo os mais altos padrões de segurança e equipadas com tecnologia de ponta, as nossas embarcações estão totalmente preparadas para realizar estudos científicos detalhados sobre mamíferos marinhos. Além disso, ocasionalmente utilizamos outras embarcações de pesquisa para realizar estudos em diferentes áreas.

 

Atualmente, realizamos a coleta de dados durante todo o ano nas águas da Galiza, no noroeste da Espanha.

 

2024-presente: "Savana"

Em 2024, o BDRI apresentou com orgulho "Savana," um iate de 10 metros projetado especificamente para pesquisa marinha avançada em águas costeiras e oceânicas. Com seu alto desempenho, alcançando velocidades de até 20 nós, e capacidade para acomodar confortavelmente até 8 pessoas, "Savana" é perfeitamente adequado para realizar estudos ecológicos a até 25 milhas náuticas da costa. "Savana" está ancorado no porto de San Vicente, em O Grove.

 

"Savana" desempenha um papel crucial em nossos estudos em andamento sobre mamíferos marinhos, aves marinhas e outras megafaunas ao longo da plataforma continental galega. Realizamos levantamentos para coletar dados vitais sobre a ecologia dos mamíferos marinhos e de várias espécies de aves marinhas, contribuindo para diversos projetos de pesquisa. Possuímos uma autorização de pesquisa do governo espanhol que nos autoriza a realizar estudos de mamíferos marinhos a bordo de "Savana."

 

Equipado com tecnologia de ponta, incluindo plotters, GPS, sonar, um hidrofone rebocado, um hidrofone fixo, gravadores digitais profissionais, binóculos e um extenso equipamento fotográfico e de vídeo para pesquisas tanto na superfície quanto subaquáticas, "Savana" garante que nossa coleta de dados seja abrangente e precisa.

A segurança continua a ser nossa principal prioridade. "Savana" está equipado com o equipamento de segurança essencial, incluindo radar, rádio, balsa de emergência, radiobaliza (EPIRB), coletes salva-vidas, kit de primeiros socorros, lanternas, sinalizadores e sinais de fumaça, luzes de navegação, âncora, cartas náuticas, bomba de água e diversos outros dispositivos de segurança. A embarcação atende a todos os padrões de segurança e inspeção exigidos pelo governo espanhol e pela Guarda Costeira, garantindo os mais altos padrões de segurança operacional para nossa equipe de pesquisa.

 

2017-presente: "Benur"

Em 2017, adquirimos nossa pequena embarcação de pesquisa, "Benur," que tem sido um ativo essencial para nossos levantamentos de pesquisa costeira na Ría de Arousa. "Benur" é um barco inflável de casco rígido (RHIB) de 5,5 metros que apoia nossa equipe de pesquisa na realização de estudos nas águas costeiras da Ría de Arousa. Seu alto desempenho, velocidade (até 40 nós) e capacidade (até 9 pessoas) o tornam ideal para pesquisas próximas à costa e investigações bioacústicas. "Benur" está ancorado no porto de O Grove, a uma conveniente caminhada de 10 minutos do laboratório de pesquisa do BDRI. Possuímos uma autorização de pesquisa do governo espanhol que nos autoriza a realizar estudos sobre mamíferos marinhos a bordo de "Benur."

 

Coletamos principalmente dados sobre o comportamento e a ecologia dos golfinhos roazes costeiros, bem como de botos, golfinhos comuns, golfinhos de Risso e diversas espécies de aves marinhas. Além disso, "Benur" serve como plataforma para ensinar técnicas de amostragem de pesquisa de campo para nossos alunos, estagiários e voluntários.

 

Equipado com tecnologia avançada, incluindo sonar, GPS, termômetro de água superficial, anemômetro, disco de Secchi, bússola, refratômetro, medidor de pH, binóculos, cronometros, um hidrofônio fixo com gravador digital profissional, fones de ouvido, alto-falantes, além de equipamento fotográfico e de vídeo para pesquisas na superfície e subaquáticas, "Benur" garante que nossa coleta de dados seja abrangente. A segurança é primordial, e a embarcação está equipada com bússola, telefone celular, coletes salva-vidas, kit de primeiros socorros, lanternas, sinalizadores e sinais de fumaça, luzes de navegação, âncora, cartas náuticas, bomba de água e vários outros dispositivos de segurança. A embarcação de pesquisa atende a todos os padrões de segurança e inspeção exigidos pelo governo espanhol e pela Guarda Costeira.

 

2014-2023: Tyba III

Em 2013, o BDRI adquiriu seu primeiro barco de pesquisa galego, "Tyba III," que foi convertido para se adequar à pesquisa marinha em águas costeiras e ao longo da plataforma continental. Exclusivamente de propriedade do BDRI, seu nome provém de uma palavra árabe que significa 'bom' e 'puro.' Desde sua chegada a O Grove em abril de 2014 até sua aposentadoria em outubro de 2023, "Tyba III" desempenhou um papel crucial no estudo da distribuição de mamíferos marinhos, aves marinhas e outra megafauna nas águas galegas. Foi fundamental na testagem e implantação de novos instrumentos, como um drone para estudar o comportamento dos cetáceos, identificar golfinhos e baleias, e fornecer técnicas práticas de amostragem de pesquisa de campo para estudantes de graduação e pós-graduação.

 

"Tyba III" era uma embarcação muito bem considerada, com boa economia e uma velocidade de cruzeiro razoável, graças ao seu casco de planeio. "Tyba III" é um iate motorizado Princess 37 V Hull (com 11 m de comprimento), o primeiro iate Princess com flybridge construído com motores diesel de alto desempenho Volvo de 240 Hp. Graças ao arco radar dobrável, também era adequado para explorar vias navegáveis interiores ou rías galegas, o que o tornava um candidato perfeito para estudos de pesquisa de longo prazo. "Tyba III" tinha 5 leitos em 3 cabines, com um banheiro e uma sala de laboratório incluídos. O barco estava equipado com um plotter GPS, radar, eco-sonda e, graças à cooperação com cientistas do Instituto de Pesquisa Marinha (IIM) do Conselho Nacional de Pesquisa Científica da Espanha (CSIC), também possuía uma estação oceanográfica com amostradores de água para a medição de nutrientes, poluentes, oxigênio, clorofila, temperatura da superfície do mar, salinidade da superfície do mar, pH, condutividade, rede de plancton, disco de Secchi e muito mais. Foi utilizado pelos cientistas do BDRI para realizar levantamentos oceanográficos. "Tyba III" podia acomodar até 12 pessoas para passeios de um dia.

 

Além disso, a embarcação estava equipada com VHF, bússola, rádios bidirecionais, telefone móvel, coletes salva-vidas, kit de primeiros socorros, lanternas, sinalizadores e sinalizadores de fumaça, luzes de navegação, sino, bóias de salvamento, extintores, âncora, cartas náuticas, rádio estéreo, bombas de água e diversos outros dispositivos de segurança. A embarcação de pesquisa atendia a todos os padrões de segurança e inspeção exigidos pelo governo espanhol e pela Guarda Costeira

 

 

 

 

2008-2013: "Spartana"

Em 2008, o BDRI adicionou seu segundo barco de pesquisa italiano, "Spartana," à sua frota. Esta embarcação de pesquisa de madeira de 10 metros, equipada com dois motores, foi convertida para facilitar a pesquisa marinha em águas pelágicas. Utilizando "Spartana," coletamos dados valiosos sobre a ecologia das baleias, dos golfinhos roaz, dos golfinhos comuns e dos golfinhos-riscados ao longo da costa nordeste da Sardenha, Itália.

 

2005-2013: "BDRI"

Em 2004, na fundação do BDRI, adquirimos nosso primeiro barco de pesquisa, apropriadamente nomeado "BDRI." Esta embarcação tem sido fundamental em nosso foco principal: estudar a população de golfinhos roaz nas águas costeiras do golfo de Olbia e do golfo de Congianus, na Sardenha, Itália. "BDRI" facilitou a coleta de dados sobre as interações dos golfinhos com as atividades humanas, especialmente em torno de fazendas marinhas de peixes e pescarias com redes de emalhe. Além disso, serviu como plataforma para o estudo da comunicação dos golfinhos por meio da bioacústica. "BDRI" era uma embarcação de 5 metros movida por um motor fora de borda de 40 cavalos de potência.

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